Nyheter

Efter årsskiftet inleds beredskapsuppdrag på ytterligare två orter när Railcare kommer att ansvara för röjningsloken i Nässjö och Älmhult. I juli 2025 tar man även över beredskapsuppdragen i Ånge och Gävle, för att avslutningsvis etablera ett röjningslok i Hallsberg januari 2026. Alla enligt tidigare upphandling. Railcare kommer då att ansvara för totalt 10 av de

Railcare har tagit ytterligare ett steg för att stärka säkerheten inom järnvägssektorn då bolaget nu har Sveriges två första lärare som kvalificerats av Europeiska Järnvägsbyrån (ERA) för att utbilda i deras modell för säkerhetsledarskap. Säkerhetschef Hans Flodmark samt Joakim Helsing, säkerhetsansvarig för Railcares transportverksamhet, är godkända att hålla i ERA:s 1-dagsutbildning i säkerhetsledarskap. Utbildningen fokuserar

Railcares samarbete med Redeye, som tidigare har publicerat uppdragsanalyser och vd-intervjuer, har avslutats. Från och med Q3 2024 kommer vd och koncernchef Mattias Remahl att göra en presentation av delårsrapporten på rapportdagen, som publiceras på Railcares webb. Aktiespararna kommer fortsatt att bevaka Railcare, och på Railcare Groups bolagssida hos Aktiespararna kan du hitta uppdragsanalyser, intervjuer

Den 24-27 september kommer Railcare att delta i den ledande branschmässan Innotrans i Berlin. Ett evenemang som äger rum vartannat år med över 2.900 utställare och nästan 140.000 besökare. Vi ser fram emot att få berätta mer om våra egenutvecklade maskiner och järnvägstjänster. Vår verksamhet är baserad på maskiner med vakuumteknik, med flera utvecklade metoder

“I grunden är det ett väldigt bra kvartal. Våra stora verksamheter Entreprenad Sverige och Transport har haft riktigt bra tillväxt.”

Railcare förvärvar 40 procent av aktierna i lokuthyrningsföretaget AC Finance AB. En strategisk investering för att initialt säkerställa tillgång till lok med bättre miljöprestanda på en utmanande marknad. På längre sikt ges även ökade möjligheter för nya uppdrag. – Tillgång till lok med rätt prestanda är en förutsättning för omställningen och för att skapa bra

Railcare har sedan en tid tillbaka förberett sig för att kunna köra på banor som kommer att utrustas med det nya trafiksäkerhetssystemet ERTMS. Systemet innebär att även loken har ett nytt ombordsystem, så kallat ETCS. För att utbilda lokförarna i det nya systemet har Railcare köpt in en ETCS-simulator som under den senaste tiden använts

“Det första kvartalet har påverkats negativt av den långa vintern som inneburit att vi tvingats skjuta fram planerade arbeten i entreprenadverksamheten. Trots detta levererar vi ett stabilt kvartal tack vare transportverksamheten där vi under hela kvartalet haft avtal med Kaunis Iron, LKAB och röjningslok för Trafikverkets räkning.”

Aktiespararnas analytiker Johan Voss-Schrader intervjuar Mattias Remahl som berättar mer om de olika affärsområdena, det starka fjolåret 2023 och de uppjusterade finansiella målen.

Arbetet med både Railvac och Ballast Feeder System fortsatte under hela 2023 i Storbritannien, trots Covid-19:s påverkan på järnvägsindustrin. I augusti 2023 kontaktade Wales and Western Integrated Infrastructure Team (Swindon) Railcare för att besöka en plats som lokalt kallas White’s Crossing. Denna plats är en vältrafikerad och viktig linje för Torr Works Aggregate Quarry, ett

Förra veckan gick ett antal av Railcares medarbetare från både transportverksamheten och lokverkstaden en certifieringskurs hos Alstom för underhåll, reparation och diagnostik av deras ETCS-system! 🚄 En investering i kunskap och kompetens som inte bara stärker Railcare internt, utan även öppnar dörrarna för möjligheter att utöka våra tjänster till externa kunder. – När vi nu

Railcare hade i februari besök av Trafikutskottet. Jonny Granlund, affärsområdesansvarig och Mattias Remahl, vd och koncernchef tog tillfället att berätta mer om hur Railcare bidrar till en hållbar järnväg. Bland annat hur våra maskiner, metoder och lösningsorienterade medarbetare kan effektivisera järnvägsunderhållet att likna ett depåstopp i Formel1. Besökarna i Trafikutskottet fick även besöka verkstaden och

Railcare gör en intern satsning kopplat till entreprenadverksamheten under början av 2024, då bolaget utbildar medarbetare i maskinkunskap. En satsning som inte bara utvecklar medarbetaren, utan även ger avtryck på ett lösningsfokuserat och effektivt järnvägsunderhåll.  – Genom att höja kunskapen om maskinernas helhetsfunktion, från mekanik och hydraulik till el och automation, så kommer vi att

Railcare kan nu summera ett väldigt bra år med fortsatt tillväxt och en bra rörelsemarginal. Styrelsen har även beslutat om att höja de finansiella målen för perioden fram till och med 2027. De nya målen är att uppnå en omsättning på 1 000 MSEK samt en rörelsemarginal på 13 procent. – Under det gångna året

Railcare fick ta emot pris som både Årets Företag och Årets Hållbara Företag på Alvargalan*, som hölls fredag den 26 januari i Skellefteå. Mattias Remahl, CEO på Railcare Group: – Det är roligt att uppmärksammas på vår hemmaplan, och det här är priser som alla våra medarbetare ska ta åt sig äran av. De som